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XADO® REVITALIZANT® EX120 para Transmisiones Mecánicas, cajas de transferencia y diferenciales.

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Revitalizant® Extreme Action 120 (EX120) reconstruye, repara y protege las superficies metálicas de las cajas de cambio mecánicas, mediante la creación de una cubierta metal-cerámica. El Revitalizant® inicia su acción rellenando todas las rayaduras sobre las superficies en fricción (engranajes, cojinetes, bloques de distribución, embragues, etc.), restaurando su geometría y revirtiendo el desgaste. El Revitalizant® EX120 puede aplicarse de manera universal en transmisiones manuales y robotizadas, cajas de cambios secuenciales, incluyendo cajas de cambio Direct Shift, cajas de transferencia y diferenciales. ¡Un solo tratamiento es suficiente para proteger por 100,000 km!

Gracias a la concentración elevada del agente activo (120%)*, el Revitalizant® EX120 tiene propiedades amplificadas de restauración, reparación y protección anti desgaste.

* En comparación con XADO® Gel-Revitalizant® para cajas de cambio, cajas de transferencia y diferenciales.

Ventajas

Aplicación

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Aplicación:

1. Asegúrese de que la jeringa esté a temperatura ambiente, para que su contenido fluya fácilmente.

2. Introduzca el contenido de la jeringa en el orificio de llenado de aceite de la caja de cambios, caja de transferencia o del diferencial, según la dosificación (véase la tabla).

Volumen del sistema de aceite, L	Cantidad de jeringas (8 ml), unidades	Esquema del tratamiento
1-2	1	Una vez
2-5	2	Una vez
5-8	3	Una vez

Nota:

La disminución de ruidos, durante la primera hora de funcionamiento posterior a la aplicación del Revitailzant®, indica que el proceso de revitalización ha comenzado. Si la mejora en la operación del mecanismo cesa en algún momento, esto evidencia un desgaste elevado - en este caso se debe duplicar la dosificación. Si no hay mejora en la operación después de 100-200 km posteriores a la aplicación, la razón más probable podría implicar un diagnóstico erróneo. Revitalizant® es compatible con todos los tipos de aceites para transmisiones mecánicas. No genera reacciones químicas con éstos, y no cambia su viscosidad ni demás propiedades físico-químicas.

La cubierta metal-cerámica protectora se forma sobre cualquier mecanismo operativo, sin embargo, si el estado de la unidad es crítico (desgaste 100%), las partes destruidas deberán ser reemplazadas.

Elimina defectos y rayaduras en las superficies de trabajo.
Optimiza los puntos de contacto de los engranajes.
Reduce los ruidos y las vibraciones hasta 10 veces.
Eleva la precisión del cambio de marchas.
Mejora el trabajo de los sincronizadores.
Garantiza un ahorro considerable de combustible (especialmente en automóviles con tracción total).
Permite el funcionamiento de la transmisión en caso de una fuga accidental de aceite.

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